Cerrar el maletero después de encajar la última bolsa no garantiza que el coche esté listo para salir. El equipaje mal colocado puede dar lugar a una multa de 200 euros, incluso cuando todo queda dentro del vehículo. Lo decisivo es que la carga viaje acondicionada con seguridad, no únicamente que haya espacio para transportarla.
La base está en la Ley de Tráfico: su artículo 76.r considera grave conducir con la carga mal acondicionada o con peligro de caída. El artículo 80 fija en 200 euros la sanción general para las infracciones graves. La denuncia concreta depende de la conducta observada y del precepto aplicado.
Qué exige la norma al colocar las maletas
El artículo 14 del Reglamento General de Circulación exige distribuir la carga y sujetarla cuando sea necesario para impedir desplazamientos peligrosos, caídas o problemas de estabilidad. También debe evitarse que oculte las luces, las señales del vehículo o su matrícula.
A ello se suma una obligación del conductor recogida en el artículo 18: conservar la libertad de movimientos, la visibilidad y la atención. Una bolsa que invada su espacio o un bulto que limite el campo de visión pueden convertir un detalle aparentemente menor en un problema de seguridad.
Por tanto, no existe una prohibición general de viajar con maletas. Tampoco es correcto presentar cualquier bolsa en un asiento como una multa automática: hay que atender a su colocación, su sujeción y el riesgo que crea.
La revisión que merece hacerse antes de arrancar
La DGT recomienda guardar el equipaje en el maletero, colocar primero las piezas más pesadas y aprovechar los puntos de amarre con redes o sujeciones. Los objetos ligeros también cuentan: la bandeja trasera no debe convertirse en una superficie de almacenamiento.
Conviene comprobar que nada pueda desplazarse hacia los ocupantes y que los objetos que se necesiten durante el trayecto estén guardados de forma segura. Si falta espacio, un cofre o un sistema exterior compatible exige igualmente revisar su montaje y la sujeción de la carga.
El peso modifica además la respuesta del coche: la DGT recuerda que un vehículo cargado necesita más distancia para frenar. Preparar el viaje incluye ajustar la conducción a esa circunstancia.
La comprobación útil va más allá de empujar el portón hasta que encaje: consiste en revisar qué podría moverse al frenar y qué impediría verlo o controlarlo a tiempo.
[…] Después, compara tres cifras: desembolso inicial, coste total contractual y coste de uso estimado con tus kilómetros. Y recuerda que un maletero lleno debe seguir siendo seguro: aquí explicamos cómo colocar el equipaje para evitar riesgos y sanciones. […]