El presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, ha contado que vio «muy triste» a Fernando Alonso durante el Gran Premio de Italia en Monza por el mal momento de Aston Martin, y le pidió que le dijera qué necesitaba. Sus declaraciones llegan en plena racha de malos resultados del piloto asturiano, que ocupa la 19ª posición del Mundial con solo 3 puntos.
Un encuentro que se remonta a Monza
Ben Sulayem relató el episodio durante un desayuno organizado por el Nueva Economía Fórum en Madrid, coincidiendo con el fin de semana del Gran Premio de España. Según su relato, se cruzó con Alonso en el paddock de Monza y le notó visiblemente afectado por el rendimiento de su escudería esta temporada. «Fernando, entiendo que te da pena… dime qué quieres, porque tú eres el piloto», le dijo el presidente de la FIA, según sus propias palabras.
El gesto, contado públicamente semanas después, ha reavivado el debate sobre el futuro del piloto español en la Fórmula 1, en un año marcado por los malos resultados de Aston Martin y por las dudas sobre si el proyecto liderado por Lawrence Stroll será capaz de ofrecerle a Alonso un coche competitivo antes de que decida poner fin a su carrera.
De dos títulos mundiales a la zona baja de la parrilla
Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 en 2005 y 2006, milita en Aston Martin desde 2023, un movimiento con el que el piloto asturiano buscaba optar de nuevo a los puestos de cabeza tras años complicados en Alpine. Lejos de eso, esta temporada el equipo de Silverstone atraviesa uno de sus peores momentos desde su reconversión, algo que explica el gesto de tristeza que, según Ben Sulayem, mostraba el piloto en Monza.
Con 3 puntos y la 19ª plaza del Mundial de pilotos, Alonso vive una de las temporadas más discretas de toda su carrera en términos de resultados, algo que contrasta con la experiencia y el prestigio que sigue teniendo dentro del paddock como uno de los pilotos más respetados de la parrilla actual.
No podríamos permitirnos que se fuera
Preguntado directamente por una posible retirada del piloto, el presidente de la FIA fue tajante: «No podríamos permitirnos que Alonso se fuera», afirmó, y calificó de «no aceptable» que el español abandonara la Fórmula 1 en las condiciones actuales, con un coche que no está a la altura de su nivel.
Ben Sulayem no se limitó a pedirle que continuara sin más. Según su propio relato, animó a Alonso a expresar abiertamente qué necesitaba para seguir compitiendo con garantías, una forma de trasladar parte de la responsabilidad a Aston Martin y a su propio entorno para que el piloto disponga de un coche competitivo mientras dure su etapa en la categoría.
Una retirada por éxito, no por obligación
Sobre cómo debería producirse una eventual retirada, el presidente de la FIA defendió un planteamiento concreto: «Tendría que conseguir el éxito y dejarlo en ese momento, no porque se viera obligado a hacerlo». Es decir, que Alonso ponga fin a su carrera deportiva tras lograr un resultado que esté a la altura de su palmarés, y no como consecuencia de la falta de competitividad de su monoplaza.
Esa distinción no es menor. Convierte el mensaje de la FIA en una declaración de intenciones hacia Aston Martin más que en un simple gesto de cariño hacia el piloto: la responsabilidad de que Alonso se retire «por éxito» recae, en última instancia, en si el equipo es capaz de ponerle un coche ganador entre las manos.
La incógnita sobre su futuro sigue abierta
Ni Alonso ni Aston Martin han confirmado ningún plazo ni ninguna decisión sobre el futuro del piloto en la Fórmula 1. Las palabras de Ben Sulayem son, de momento, una valoración personal del presidente de la FIA y no un anuncio ni una filtración sobre planes concretos del propio Alonso, cuya continuidad más allá de esta temporada sigue siendo, a día de hoy, una incógnita abierta.
Un mensaje que también mira a Aston Martin
Las palabras del presidente de la FIA no solo interpelan a Alonso: también funcionan como un aviso indirecto a Aston Martin y a su propietario, Lawrence Stroll, sobre la necesidad de acelerar el proyecto deportivo del equipo. La escudería de Silverstone ha invertido en los últimos años en nuevas instalaciones y en fichajes de peso con el objetivo declarado de pelear por el título, una ambición que, de momento, los resultados en pista no respaldan.
Que sea el propio presidente de la FIA quien haga público un gesto tan personal como el vivido en Monza da una idea de hasta qué punto la situación de Alonso preocupa dentro del paddock, más allá de los aficionados y de la prensa especializada.
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