Ábalos, condenado a 24 años, asegura que Sánchez sabía que Plus Ultra era una mierda antes de rescatarla

José Luis Ábalos, condenado esta misma semana por el Tribunal Supremo a 24 años y 3 meses de cárcel en una sentencia todavía no firme, asegura que en una comida privada con Pedro Sánchez le preguntó directamente si sabía que la aerolínea Plus Ultra «era una mierda» antes de que el Gobierno aprobara su rescate con dinero público. Según su relato, el presidente le respondió que ese «ya era su problema».

Una condena de 24 años que todavía no es firme

Antes de entrar en la revelación sobre Plus Ultra, conviene situar en qué momento judicial se encuentra Ábalos. El Tribunal Supremo le ha condenado, en una sentencia adoptada por unanimidad y notificada esta misma semana, a 24 años y 3 meses de prisión por delitos de organización criminal, cohecho, malversación y tráfico de influencias. Se trata de una condena pendiente de un posible recurso ante el Tribunal Constitucional, por lo que no es firme.

Esa condena, además, no cierra el capítulo judicial de Ábalos. La Audiencia Nacional mantiene abiertas otras cinco líneas de investigación que le afectan: blanqueo de capitales, presunto amaño de contratos de obra pública, irregularidades en contratos del Gobierno balear, irregularidades en contratos del Gobierno canario, y una pieza sobre presunta financiación irregular del PSOE mediante pagos en efectivo.

Una comida el mismo día del rescate

La comida a la que se refiere Ábalos tuvo lugar, según su versión, el 9 de marzo de 2021, el mismo día en que el Consejo de Ministros aprobó el rescate público de Plus Ultra. Ábalos, que entonces era ministro de Transportes, sostiene que se enteró del rescate durante el propio Consejo de Ministros, algo que él mismo presenta como llamativo dado que la aerolínea operaba precisamente en el ámbito de su departamento.

Sabes que la empresa es una mierda no

Según el relato del propio Ábalos, la conversación con Sánchez durante esa comida fue la siguiente: «Pedro, ¿tú sabes que la empresa que hemos rescatado es una mierda, no?», le habría preguntado. La respuesta de Sánchez, siempre según la versión de Ábalos, fue igual de directa: «Ese ahora es tu problema».

Es importante subrayar que se trata, por el momento, de un relato unilateral de Ábalos sobre una conversación privada de la que no existen testigos ni grabación conocida. No hay, hasta ahora, ninguna confirmación independiente de que ese diálogo se produjera en esos términos.

La sombra de Zapatero, según Ábalos

Ábalos va más allá en su relato y sostiene que el expresidente José Luis Rodríguez Zapatero habría influido directamente en Sánchez para sacar adelante el rescate de Plus Ultra. Según su interpretación, la respuesta de Sánchez durante la comida ya dejaba entrever que el presidente era consciente de que la aerolínea no cumplía los requisitos exigidos para acceder a las ayudas públicas.

Un empresario ya detenido por blanqueo

El caso Plus Ultra no es una polémica menor. El propietario de la aerolínea, Julio Martínez, fue detenido el pasado 11 de diciembre de 2025 acusado de blanqueo de capitales, en el marco de la investigación judicial que sigue abierta sobre el origen de los fondos y las circunstancias del rescate público que recibió la compañía.

Una acusación que no se puede dar por hecho

Conviene leer esta revelación con la cautela que exige su origen. Quien la hace es una persona condenada por el Supremo a 24 años de cárcel, con una sentencia todavía no firme, y que además afronta otras cinco investigaciones abiertas en la Audiencia Nacional. Ábalos tiene, por tanto, un interés evidente en trasladar responsabilidades hacia otros actores dentro del propio Gobierno del que formó parte.

Eso no invalida por sí solo su relato, pero sí obliga a tratarlo como lo que es: una declaración de parte, no un hecho acreditado. La Moncloa no ha respondido, de momento, a las afirmaciones de Ábalos sobre la comida ni sobre el conocimiento que Sánchez pudiera tener de la situación real de Plus Ultra antes del rescate.

Un caso que sigue dando titulares

El rescate de Plus Ultra ha sido, desde su aprobación en 2021, uno de los episodios más cuestionados de la gestión económica del Gobierno durante la pandemia, por el reducido tamaño de la aerolínea y sus vínculos societarios con capital venezolano y mexicano, entre otros. Casi cinco años después, el caso sigue generando nuevas revelaciones, ahora de la mano de uno de sus propios protagonistas dentro del Ejecutivo, en un momento en que su credibilidad como testigo está, cuando menos, condicionada por su propia situación judicial.